مقاله

نقد و بررسی مزایا و معایب موتورسیکلت آپاچی 200

بلاخره در سال 2018 شرکت TVS برگ برنده جدید خود را یعنی آپاچی RTR 200 را روانه بازار جهانی کرد، موتوری با انجین و ظاهری جدید اما پیرو خط نسخه‌ی قبلی خود یعنی آپاچی 180 RTR! آپاچی 200 به سرعت با توجه به طرفداران زیاد در کشور وارد بازار ایران شد. هدف از عرضه این موتور توسط نیرو موتور در کشور گرفتن بازار انحصازی در پالس NS و ایجاد بازار رقابتی‌تر بود.

آپاچی 200 نیوفیس مشکی قرمز

بررسی ظاهری
باکی بزرگ و فلاپ های بغل کشیده و نوک تیز و بر خلاف آپاچی 180 دیگر خبری از فلاپ‌های بغل خبری نیست. کاسه چراغ جلو از چراغ LED با شکل بومرنگ طراحی شده است و چراغ عقب با شیشه سفید رنگ چهره امروزی به موتور داده است. راهنماهای قدیمی که میشد به صورت LED باشد متاسفانه در طراحی آپاچی 200 شبیه به نسخه قبلی آپاچی 180 است. ولی با طراحی جدید و فلاپ های عضلاتی که به چشم به طور واضح میخورد. می‌توان فهمید که با موتوری جدید رو به رو هستیم.

تی وی اس آپاچی 200

اگزوز این موتور سیکلت دو لول و کشیده به سمت بالا است، همین دو لول بودن اگروز باعث شده که صدای بلند و قشنگی را به ما بدهد اما شاید اگروز جدید و جالب به نظر برسد اما با ظاهر و کلاس آپاچی 200 که نیکد اسپرت است همخوانی چندانی ندارد.
کیلومتر این موتور سیکلت به صورت تمام دیجیتال با طراحی متقارن بوده. همچنین دید خوب و کیفیت خوبی را به ما میدهد که میشه حس موتور سواری مدرن را تجربه کرد. و اطلاعاتی و از قبیل سرعت، دور موتور، نشانگر دنده، میزان سوخت، دمای آب و ساعت را به ما نشان میدهد.

صفحه کیلومتر TVS Apache 200

صندلی دو تیکه و درب باک آن زیبا و دستگیره عقب به شکل لوگوی بتمن همه‌ی این ویژگی باعث شده که آپاچی 200 ازلحاظ ظاهری حرفی برای گفتن داشته باشد. پایه تعویض دنده از جنس آلومینیوم و کیفیت ساخت بالایی را دارد.
کمک فنر این موتور سیکلت به جای دو کمک فنر در بغل به وسط منتقل شده که یکی کمک فنر گازی خوب که باعث میشه فشار کمتری و موتور سوار وارد کند.
آینه این موتور سیکلت همان آینه های قدیمی که در رو دسته موتور قرار دارد که دید مطلوبی را به ما میدهد. دسته این موتور سیکلت از جنس پلاستیک سخت بوده. که در رانندگی های طولانی باعث اذیت موتور سوار میشود.

رنگبندی: آپاچی 200 نیوفیس را می‌توان با رنگ‌های مشکی کربنی، مشکی قرمز ،قرمز کربنی، سفید، طوسی کربنی و گران‌ترین رنگ آن یعنی طوسی با نوار های زرد در بازار ایران پیدا کرد. البته ممکن است برخی رنگ‌های آن را دیگر نتوان بصورت صفر خرید.

بررسی فنی آپاچی 200
انجین و مشخصات فنی آپاچی نیوفیس

این موتورسیکلت هندی دارای انجینی 198 سی‌سی تک سیلند 4 سوپاپ با 20/7 اسب بخار قدرت در موتور 9000 دور دقیقه با گشتاور 18/1 در دور موتور 7000 که گیربکس 5 سرعته دستی که به کمک زنجیر قدرت به چرخ عقب منتقل میشود است. وزن این موتور 148 کیلوگرم و حداکثر سرعت 140 کیلومتر بر ساعت است. طول و عرض و ارتفاع این موتور به ترتیب 2055-790-1015 و کمترین فاصله آن از زمین 180 و فاصله دو محور 1353 است.
حجم باک آپاچی 200 چه در نسخه 96 به قبل چه بعد 12 لیتر است که در کمال تعجب حدود 1/5 نسب به مدل 180 کاهش یافته و در 100 کیلومتر حدود 2 لیتر بنزین مصرف میکند. همچنین دارای استارت الکتریکی و سیستم سوخت رسانی انژکتور است. سیستم تعلیق جلو تلسکوپی روغنی و سیستم تعلیق عقب تنظیم شونده 7 مرحله‌ای گازی است.

آپاچی 200 سی سی قرمز
ترمز جلو و عقب این موتور سیکلت دیسکی است. که برای این حجم عملکرد نسبتاً خوبی دارد. نوع و جنس رینگ اسپرت فولادی و سایز لاستیک جلو 90/90/17 و لاستیک عقب 130/70/17 است. سیستم خنک‌کنندی این موتور رادیات روغنی است که خیلی بهتر از رادیات آبی است و دردسر کمتری دارد.

آپاچی 200 زرد طوسی

نگهداری و تعمیرات
بطور کلی موتور سیکلت‌های آپاچی خیلی به ندرت خراب میشن، و قطعات فراون و ارزان‌تری نسب به رقبای خود دارند. تی وی اس آپاچی 200 به دلیل داشتن رادیات روغنی و نیاز نداشتن به آب از نگهداری ساده‌تری دارد. روغن این موتور سیکلت هر هزار کیلومتر عوض شود فیلتر هوا هر ده هزار تا و فیلتر روغن هر دوبار پس از تعویض روغن باید مجدد بررسی و تعویض شود.

مزایا و معایب آپاچی 200
مزایا:

خرید فروش خوب
قطعات ارزان و در دسترس
ظاهری جدید و مدرن
سطح تکنولوژی بالا
فرمان پذیری مناسب
استهلاک بسیار کم موتور
معایب:

ضعیف بودن انجین این موتور
قیمت نسباتاً بالای آن
سواری نامناسب برای رانندگی های طولانی مدت
آپاچی آر تی آر 200 نیوفیس سفید سبز

رقبا
رقیب اصلی آپاچی 200، NS 200 است که در بازده‌های قیمتی نزدیک به هم هستند. ان اس 200 دارای قیمت بالاتری است اما یک سر گردن از این موتور چه از لحاظ انجینی چه سواری بهتر است.
به عنوان رقیب بعدی می‌توان به بنلی 250 تک سیلندر اشاره کرد که دقیقاً هم قیمت آپاچی آر تی آر 200 است اشاره کرد.
یک موتوری دیگری هم که میشود رقیب آپاچی 200 دانست دینو زد تو 200 است که قیمت پایینی دارد و سواری خوبی به شمما می‌دهد.

جمع بندی
در کل همه می‌دانیم محصولات شرکت هندی TVS در بازار ایران بسیار فروش خوبی دارد و آپاچی نیز طرفداران دو آتیشه خود را از قدیم داشته است و خواهد داشت. این موتور سیکلت از لحاظ ظاهری بسیار زیباست اما از لحاظ فنی شاید نسبت به نسل قدیم خود افت شدیدی داشته است. البته قیمت رقابتی آن باعث شده همچنان افت فروشی نداشته باشد اما از نظر تیم جی‌تی موتور بد ننیست به رقبا آن یه نگاهی بیاندازید تا انتخاب هوشمندانه‌تری بابت خرید داشته باشید.

مشخصات کلی

طول205 سانتی‌متر
عرض79 سانتی‌متر
ارتفاع کلی110 سانتی‌متر
ارتفاع تا زین80 سانتی‌متر
فاصله دو محور130 سانتی‌متر
کمترین فاصله بدنه از زمین18 سانتی‌متر
وزن148 کیلوگرم
حجم مخزن سوخت12+2.5 لیتر

نوع و کلاس موتور

مدلAPACHE 200 RTR
کلاس موتورStreet
سال ساخت2019
تعداد سرنشیندو
تعداد چرخدو
سایز چرخ جلو90/90-17 اینچ اینچ
سایز چرخ عقب130/70-17 اینچ اینچ
جنس رینگفولادی
نوع رینگاسپرت
سیستم تعلیق جلوتلسکوپی روغنی
سیستم تعلیق عقبتنظیم شونده 7 مرحله ای / گازی

پیشرانه و انتقال قدرت موتورسیکلت

حجم موتور198 سی‌سی
حجم موتور200-250
تعداد سیلندریک
تعداد سوپاپدو
تعداد شمع2 عدد
نسبت تراکم9.7:1
سوختبنزینی
نوع سیستم سوخت رسانیانژکتور
جعبه دندهدستی
تعداد دندهپنج
نوع کلاچدستی
تعداد خروجی اگزوز2 عدد

عملکرد موتورسیکلت

حداکثر سرعت140 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت2.1 لیتر در 100 کیلومتر

ترمزهای موتورسیکلت

نوع ترمز جلودیسکی
نوع ترمز عقبدیسکی
سیستم ترمز ABSندارد

چراغهای موتورسیکلت

نوع چراغلامپ ال ای دی
چراغ راهنما روی آینهدارد
چراغ روزدارد

امکانات موتورسیکلت

نوع استارتهندلی , برقی
آمپرهاکیلومترشمار , مسافت سنج , بنزین , ساعت
نوع کیلومتر شماردیجیتال
نوع رادیاتورروغنی
فضای حمل بارندارد
دزدگیرندارد
نوع جکجک بغل , جک وسط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *