جامع ترین راهنمای خرید انواع موتور سیکلت

شمایی که داری این مقاله رو میخونی، احتمالا یا اولین باره میخوای موتور بخری و نمیدونی اصن بازار ایران چه شکلیه، چی به چیه؟ یا قبلا موتور داشتی و میخوای برای خرید موتور بعدیت، اطلاعات بیشتری کسب کنی … هر هدفی از خرید موتورسیکلت داخل ایران داشته باشی، بدون آخرین مقاله عمرت جلوت بازه !

چرا؟ چون توی این محتوا میخوام کاااامل از صفر صفر بازار ایرانو بهت معرفی کنم و بگم برای خرید موتور اصلا باید به چیا توجه کنی، از کجا بخری، چی بخری، چجوری بخری و هر سوالی که به ذهنت بیاد رو قراره باهم مرور کنیم.

مقدمه راهنمای خرید موتور
توی چند سال اخیر، بازار خرید و فروش موتورسیکلتِ ایران رشد چشمگیری داشته. آلودگی هوا، ترافیک، کاهش قدرت خرید مردم و البته افزایش تنوع موتورسیکلت ها در ایران، مهم ترین دلایلیه که اقبال مردم رو به این وسیله دوچرخ بیشتر از قبل کرده. شاید اگر ۲۰-۱۵ سال پیش قصد خرید یه موتورسیکلت رو داشتین، کلا با یه سری انتخاب محدود طرف میشدین ولی الان قضیه کلا فرق کرده.

در حال حاضر ما توی ایران حداقل ۱۰۰ مدل موتورسیکلت مطرح داریم.

انواع برند های چینی، انواع برند های مطرح موتورسیکلت در دنیا، کلی موتورسیکلت اصطلاحا طرح ( طرح یا کپی از برند های معتبر، اقتصادی و تا حدی هم بی کیفیت )، موتور های برقی و … بازار فعلی مارو تشکیل دادن.

از طرفی هم متاسفانه فقر اطلاعاتی توی این حوزه موج میزنه چیزی که در حوزه ماشین ها کمتر دیده میشه.پس خیلی طبیعیه که انتخاب برای من و شما خیلی سخت باشه و نهایتا نتونیم خیلی راحت یه موتورسیکلت مناسب و بی دردسر برای خودمون یا اطرافیانمون خریداری کنیم.

با این صحبتایی که تا الان شد، فکر کنم تقریبا متوجه شدی که خرید موتورسیکلت توی ایران چقدر میتونه گیج کننده و گاها سخت باشه !بیشتر از این مقدمه نمیگم.بریم سراغ آیتم اول در خرید موتورسیکلت …

موتور از چه برندی بخرم؟ ایرانی یا خارجی؟

یه موضوعی رو همین جا ببندم. هیچ موتورسیکلتی داخل کشور خودمون تولید نمیشه.هیچ کدوم حتی همین سی جی ۱۲۵ هایی که همه جا میبینیم. اونام انجیناشون از چین میاد و هیمنجا انجین و قطعات دیگه رو مونتاژ میکنن.

همه برند هایی هم که در ایران وجود دارن چه به اسم محصول ایرانی چه خارجی، همشون توی ایران مونتاژ میشن و فقط اسم تولید ملی رو یدک میکشن. دروغم نمیگن گاها، مثلا لاستیک یا یه سری قسمتای موتور رو اینجا تولید میکنن😁. در همین حد! نه بیشتر.

برند های مختلفی داخل ایران وجود دارن که یه سریشون زیر مجموعه یه شرکت وارد کننده هستن که بهشون نماینده انحصاری میگن و یه سری دیگشونم توسط چنتا وارد کننده وارد بازار ایران میشن. برای مثال محصولات یاماها رو شرکت نیروموتور وارد میکنه، یا محصولات کاوازاکی رو شرکت کویر ولی از اون طرف محصولات شرکت هوندا توسط یه وارد کننده انحصاری و مشخص وارد بازار نمیشن و هر کدومشون چنتا وارد کننده دارن.

حالا اینکه محصولای ( اسماً ) ایرانی بخری یا خارجی، به بودجه و جی حضرت عالی برمیگرده. من تو قسمت پایین این پاراگراف، به ترتیبِ کیفیت و قاعدتا قیمت، برند های موتورسیکلت موجود در ایرانو برات میارم که بفهمی چیا داریم چیا نداریم و با اسماشون یکم بیشتر آشنا بشی.

هوندا، یاماها،وسپا، کاوازاکی، کی تی ام، سوزوکی، باجاج، تی وی اس، زونتس، سی اف، بنلی و …

اینایی که این بالا دیدی، یه جورایی از گرون به ارزونه. کلی برند های متفرقه و چینی معمولی دیگه هم هستن که معرفی کردنشون هم خیلی گیج کنندس و هم خیلی ارزش خرید ندارن.

این برند هایی که اسم بردم هر کدوم یا هرچنتاشون زیر مجموعه یه نماینده انحصاری در ایران هستن یه سریشونم چنتا وارد کننده داره. مثلا هوندا و باجاج همونجوری که گفتم چنتا وارد کننده داره. یا مثلا محصولات برند کاوازاکی، وسپا، کی تی ام و … زیر مجموعه شرکت کویر موتور هست. یا توی برند های میان رده تر اگر بخوایم بگیم، محصولات بنلی توسط نیکران موتور پاسارگاد وارد میشه یا سی اف توسط شرکت جهان رو

محصولات نماینده هایی مثل کویر و نیرو موتور از بقیه جاها گرون تر هستن. طبیعیه چون برند های معروف تر و گرون تری هم وارد میکنن.

نتیجه گیری : پس اگر بخوای از اون برند های بالارده مثل هوندا، یاماها، کاوازکی و … خرید کنی باید پول بیشتری خرج کنی و از اون ور محصول باکیفیت تری هم تحویل میگیری ولی اگر بخوای یه موتور میان رده با کیفیت قابل قبول بخری بهتره بری سراغ محصولات باجاج، تی وی اس، بنلی، سی اف، زونتس و …

اگرم اون لا به لا موتور اقتصادی یا ارزون یا هرچی دیدی که چشتو گرفت و خواستی بخری، حتما آمار شرکت وارد کننده و کمپانی مادرشو بپرس که حداقل برند متفرقه یا چینی بی کیفیت نخری. مثلا زونتس یه کمپانی چینیه که موتورای خوبی تولید میکنه ولی از اون ور ما یه سری موتورسیکلت طرح توی بازار داریم ( مثلا طرح کلیک یا طرح آیروکس ) که اصلا کمپانی مادر اینا ناشناختس و شما با یه برند چینی خیلی معمولی طرفی!

در نهایت اینو بگم که اگر قصد خرید موتورسیکلت داشتین و یه درصد رفتین سراغ یه برندی که شاید خیلی اسمش به گوشتون نخوره یا ما توی این محتوا ازش اسم نبردیم، حتماااا از یه فرد مطلع ( ترجیحا صاحب فروشگاه مقصد نباشه ) آمار اون برند و محصولاتشو توی ایران در بیارید. ( البته کاسب و موتور فروش کاردرست هم کم نداریم .منظورم با یه سریاشون بود )

برای خرید موتور، چقدر باید پول خرج کنم؟

رفیق ما در ایران تشریف داریم، تورم سنگین، دلار بالا، ارزش پول ملی زیر خط فقر … متاسفانه همه اینا هست، پس نباید انتظار داشته باشیم مثل قبل ( قبل که میگم مثلا سال ۹۵ ) بتونی با ۱۰ میلیون یه موتور نسبتا با کیفیت بخری !

در حال حاضر همین سی جی هایی که داریم هر روز تو خیابون میبینیم و تو ذهن همه یه جورایی ارزون ترین موتور بازار هم هست، باید براش حدودا ۴۰ میلیون تومن اِخخخخ کنیم! پس حسابشو بکن اگر بخوای یه موتور با کیفیت مثلا از برند هوندا، یا کاوازاکی و … بخری حداقل باید ۲۰۰-۱۵۰ هزینه کنی! هییی زندگیییی

دیگه بقیش به جیب، استفاده و سلیقه خودت برمیگرده که بخوای چقدر بابت این وسیله زیر پات خرج کنی ( اگر تا آخر مقاله رو بخونی اینم تا حد زیادی بهت راهنمایی میکنم که مثلا اگر دانشجو هستی و استفادت فلان چیزه،چی به کارت میاد یا اگر یه موتور خونوادگی میخوای، چی بخری بهتره … خودت متوجه میشی )

نتیجه گیری : اول باید ببینی چقدر میتونی پول خرج کنی ( پول بیشتر، آش بیشتر )! بعدش ببینی استفادت از موتور چیه ( یعنی برای دور دور میخوای یا کار یا چی )! بعدش ببینی چه سبک موتوری دوست داری( مثلا سبک اسکوتری یا شهری یا چی )! بعدشم اگر شرایط اوکی بود، بزنی تو گوش موتور مد نظر !

استفادت از موتور چیه ؟

خب خب خب، این قسمت مهمه پس با دقت بخون.

وقتی میگن استفادت از موتور چیه، یعنی اینکه موتور رو برای چه کاری میخوای بخری؟ دور دور یا خداااای نکرده دختر بازی ؟ رفت آمد های شهری مثلا مسیر هر روز از خونه تا سرکار؟ موتور کار یا اصطلاحا پیک خودمون؟ موتور خانوادگی شیک و مجلسی؟ رک و پوسکنده … موتوری که میخوای بخری رو قراره چجوری ازش کار بکشی ؟

همیشه وقتی حرف از استفاده موتور میاد وسط، دقیقا در مقابلش اصطلاحی میاد وسط به اسم سبک موتورسیکلت! کلا موتور هایی که در دنیا داریم، سبک های مختلفی دارن. مثلا یه سریشون تو سبک استریت یا شهری هستن یعنی طراحی، قطعات و آپشن های موتور جوری کنار هم قرار گرفتن که اون موتور رو مناسب رفت امد های شهری کردن.

پس اگر سبک های موتورسیکلت رو بشناسید تا حدی زیادی میتونید انتخاب هاتونو برای خرید موتور، محدود و مشخص تر کنید. در قسمت پایین سبک های معروف رو بررسی میکنیم. ولی اگر بیشتر میخواید در مورد سبک های موتور اطلاعات کسب کنید پیشنهاد میکنم مقاله ای که در مورد سبک های موتورسیکلت آماده کردیم رو بخونید. بزن رو لینک

خرید موتورسیکلت های استریت یا شهری

اگر دنبال یه موتور برای رفت امد ها شهری یا روزمره هستین و احتمالا خانوادگی سوار موتور میشید، موتور های سبک استریت بهترین گزینه برای شماست. مثلا موتورسیکلت باکسر ۱۵۰ محصول شرکت باجاج یه موتورسیکلت استریت به حساب میاد و بهتره برید سراغ موتور های توی این سبک.

خرید موتورسیکلت های نیکد و ریس ( اسپرت )
طرفدارای این دوتا سبک، بیشتر افراد سن پایین تر و هستن. چون نوع طراحی این موتورا جوریه که معمولا رخ اسپرت و جذابی دارن و مناسب دور دور های احتمالی هم هستن، شتاب و سرعت خوبی دارن و مناسب گاز و گ … ز هستن، معمولا هم برای استفاده های خانوادگی پیشنهاد نمیشن و بیشتر تو سواری های تکی مناسبن.نمونه یه موتور توی سبک ریس سی اف ۲۵۰ هست و همونجوری هم که توی تصویر میبینید ارتفاع زین بالایی داره، فضای نشیمن گاه محدودی داره مخصوصا برای ترک نشین و خیلی هم پرشتابه …

یا از اون سمت آر اس ۲۰۰، که احتمالا خیلیاتون میشناسیدش.این موتور توی سبک ریس یا اسپرت دسته بندی میشه و به خاطر فلاپ ها و نوع طراحیی که داره بیشتر مناسب سواری تک نفره و عشق موتوراس …

خرید موتور های اسکوتری

توی سالای اخیر این سبک موتور سیکلت طرفدارای خیلی زیادی پیدا کرده، چون معمولا سواری نرم و آسونی دارن و مهم تر از همه اتومات هستن. یعنی فقط گاز بده برو. بدون کلاج و دنده …

پس اگر دنبال یه موتورسیکلت شهری، با سواری راحت و البته خونوادگی هستی، موتورای سبک اسکوتر گزینه خوبی هستن. بماند که سلطان دور دورای موتوری هم، توی همین سبکه یعنی هوندا کلیک ( موتور مخصوص نصیحت 😁 )

خرید موتورهای آف رود

موتورهای آف رود دسته بندی های مختلفی دارن مثل تریل، کراس، اندرو و …

همونجوری هم که از اسمش مشخصه مناسب رفت امد های خاصی هستن و بیشترشون هم برای مسیر های خاکی و اصطلاحا آفرود مناسبن. البته موتور های آف روی که تو دسته تریل هستن، دو منظوره ان و هم توی شهر و هم توی خاکی میشه ازشون استفاده کرد. موتوری که عکسشو این پایین میبینید یاماها wr هست که تو سبک آف رود ( تریل ) ساخته شده و هم مناسب شهره و هم خاکی.پس در کل از این موتورا نمیشه انتظار یه وسیله مناسب رفت امد های شهری داشته باشید … نه که اصلا نشه! سبک های دیگه مناسب ترن.

نتیجه گیری : این صحبت هایی که در مورد سبک و استفاده موتور کردم، خیلی جاها کلیه و مطلقا اینی که من گفتم نیست! یعنی چی؟ یعنی این که شما ممکنه یه موتور اسکوتر پیدا کنی که سواری اسپرت داشته باشه و مناسب خونواده نباشه. از اون سمت خوراکی لایی کشی و دور دور و … باشه.

یا یه موتور استریت پیدا کنی، که خیلی سواری خوبی نداشته باشه که بخوای هر روز مسیر زیادی رو تا سر کار بری و بیای.پس خیلی مهمه که این کلیات رو بدونی ولی در نهایت یکم بیشتر موتور رو بررسی کنید و اطلاعات در موردش کسب کنی. از جاهایی مثل شرکت سازندش یا نماینده انحصاری اون موتور یا مقالات و وب سایت های آموزشی مثل همین سایت خودمون … البته خیلی مهمه موتور رو از نزدیک هم بتونی ببینی و این چیزایی که باهم چک کردیم رو از نزدیک هم لمس کنی.

مراکز مهم خرید موتور
مهم ترین مراکز خرید موتور در تهران ۳ جاس. گمرک، ۱۷ شهریور و سبلان ( نظام آباد ). مراکز خرید توی شهرستان ها رو هم خودتون میتونید آمارشو از افراد مطلع دربیارید. البته شرکت هایی که نمایندگی انحصاری یه سری برند هارو دارن، مثل شرکت نیرو موتور و کویر، میتونید در سطح شهر تهران یا شهرای دیگه هم پیدا کنید.

نتیجه گیری : اگر قصد خرید موتوری رو داشتید سعی کنید حتما به بورسش مراجعه کنید که هم بتونید از نزدیک موتورای مختلف رو ببینید و مقایسه کنید هم قیمت بازار دستتون بیاد. البته خیلی باید مراقب مشاوره های خواسته یا ناخواسته اشتباه هم باشید … خیلی ! پس اطلاعات خودتون رو بالا ببرید !

خرید موتور سیکلت آنلاین
جدیدا پای خرید و فروش آنلاین، تو حوزه موتور هم باز شده. یعنی طرف از شهرستان موتور سفارش میده و انلاین پرداخت میکنه و موتور رو درب محل تحویل میگیره. این موضوع نه تنها مشکلی نداره بلکه اگر درست و اصولی انجام بشه اتفاقا خیلی هم خوبه. چون قبلا یا تا همین چند سال پیش، کسی جرات نداشت غیرحضوری لباس سفارش بده، چه برسه موتورسیکلت! نکته ای که مهمه اینه! حتما از اصالت و اعتبار فروشگاه مقصد اطمینان حاصل نمااااایید. چون به هر دلیلی ممکنه محصول، معیوب برسه دستتون.

مثلا فروشنده جنس درستی براتون نفرسته، چون شما حضور ندارید که بخواید خط و خشارو چک کنید یا قسمت های ریز موتور رو همون لحظه ببینید.یا اینکه تو باربری و انتقال غیراصولی موتورتون، اتفاقی براش بیفته و وسیلتون دچار نقصی بشه و کلی مورد دیگه این شکلی هم ممکنه بوجود بیاد.

نتیجه گیری : حتما حتما از فروشگاه مقصد مطمئن باشید و بعد سفارش ثبت کنید! همه جوره آمارشو داشته باشید … اگر اوکی بود با خیال راحت سفارش بدین و حتما تضمین سالم رسیدن کالا رو هم ازشون بخواید.

بعد اینکه به نظر من اگر بتونید حضورا برید مراکز خرید موتور و از نزدیک وسیله ای که میخواید بخرید رو چک کنید، کار مطمئن تریه.

خدمات و قطعات در خرید موتور
مهم ترین قسمت مقاله همینه … حتما بخون ! رفیق اگر این قسمت مقاله رو نادیده بگیری، بقیش هم بدرد نمیخوره !

حالا چی میخوام بگم؟ حتما حتما حتما حواستون به موضوع خدمات پس از فروش و تامین قطعات موتور مورد نظرتون باشه. یعنی هرررررر موتوری که میخواید بخرید رو از افراد مطلع یا مراجع موتورسیکلت، آمار تامین قطعات اون موتور توی بازار رو دربیارید. مثلا من میرم یه موتوری میخرم ( موتور X ) بعد از یه مدت توی یه برخوردی چراغ جلوم میشنکه. میرم موتورسازی سرکوچه نداره. میرم گمرک نداره. میرم نمایندگی نداره. خب من چیکار کنم الان؟ یه موتور X به پیشنهاد فلان نفر بی اطلاع یا فروشنده بووووق خریدم ولی الان که نیاز به قطعه دارم نه کف بازار پیدا میشه نه نمایندگی بهم میده ( تازه اگر موتور X نمایندگی داشته باشه )

پس بچه ها خیلییییی این موضوع رو جدی بگیرید چون وضعیت قطعات و خدمات موتورسیکلت تو کشور ما به شدددددت ضعیفه. هم به خاطر تحریما هم به خاطر بی مسئولیتی یه سری از افراد و شرکت ها. حتی این آیتم رو به عنوان فیلتر اولتون زمان خرید موتور قرار بدین و بعد بقیه رو چک کنید. یعنی مثلا اگر یه موتوری پیدا کردین که فهمیدین شرایط تامین قطعاتش اوکیه، اگر یه ذره هم باب میلتون نبود، باز اینو تو اولیت بذارید. چون بعدا احتمال داره یه غلط خوردن بیفتید

خودمو مثال میزنم. مثلا من بین دو تا موتور گیر کردم

موتور X و موتور Y … موتور X موتور راحتیه و همون سبکیه که من دوسش دارم. بودجمم باهاش میخونه ولی آمارشو دراوردم فهمیدم شرکتش درست قطعه نمیده. از اونور موتور Y . یه موتوریه که شاید تو اولیت سوم باشه هم از بابت قیافه هم از بابت سبک ولی آمارشو دراوردم فهمیدم قطعاتش تو بازار راحت گیر میاد. انتخاب من قطعا موتور Y هست والسلام !

نتیجه گیری : هر چنتا انتخابی که برای خرید موتور مد نظرتون هست رو در اولین قدم، برید آمار دقیق تامین قطعاتشو در بیارید ببینید داستانش چجوریاس. پیشنهاد میکنم از خود فروشنده یا نمایندگی هم اینو نپرسید، چون چیزی جز پاسخ مثبت بهتون نمیدن. برید از افراد یا مراجع مطلع و البته بی طرف این موضوع رو پیگیر شید. اگر این مورد اوکی بود، برید سراغ ادامه آیتم ها یعنی سبک یا سلیقه یا هر چیز دیگه.

خرید موتورسیکلت دست دوم
تو گرونیایی که چند سال اخیر پیش اومده، بازار خرید و فروش موتور های دست دوم میتونه داغ تر از قبل شده. مثل خیلی از محصولای دیگه …

ولی سوال اینجاست که آیا کار درستیه که موتور دسته دوم بخریم یا باید حتما از صفر دست خودمون باشه ؟

ببین رفیق، موتورسیکلت هم مثل بقیه وسایل نقلیه میمونه و بازار خرید و فروش کار کردش، هم میتونه خوب باشه هم خطری. خوب از این بابت که وسیله ای که میخری افت قیمتشو کرده و میتونی با قیمت مناسب تری، مناسب با بودجت بخری، خطری از این بابت که احتمال تو پاچه رفتن توش زیاده … اتفاقا تو حوزه موتورسیکلت، یه موقع هایی زیاد ترم هست.

پس پیشنهاد میکنم اگر خواستی موتور کارکرده بخری حتما حتما حتما پیش حداقل یه تعمیرکار کاردرست موتورسیکلت ببر تا موتورو یه کارشناسی بکنه و اگر اوکی داد بعد برو سراغ معامله.همینجوری بی اطلاع و از همه جا بی خبر پا نشی بری بخریااااا …. میره تو ! تو پا

نتیجه گیری : خرید موتور با کارشناسی درست، هیچ مشکلی نداره حتی خیلی موقع ها خرید اقتصادی و عقلانی تری هم هست.تامام

خرید موتورسیکلت اقساطی
داداش موتور قسطی میدی؟ شرایطی داری؟

جدیدا خیلی از این سوالا تو چت و رسانه هایی که داریم زیاد شده. گاهی آدم ناراحت میشه که چقدر جوونامون عشق موتور دارن ولی زورشون به این تورم و شرایط اقتصادی لعنتی نمیرسه … از اون طرف شرکتا و بعضی فروشگاه ها هم هستن که توی این وضعیت، اقساطی و شرایطی کار میکنن به اسم بدووون سوووود ! ولی کار اینا نکته داره که شاید خیلیا بهش توجه نکنن !

اولش که حدودا و حداقل ۱۵ تا ۶۰ درصد قیمت موتور رو نقدی میگیرن و ما بقیش اقساطی … حالا داستان چیه؟

برای مثال میگم : شما میرید داخل نمایندگی بوووق. بهتون میگن مثلا قیمت اصلی این موتور ۱۰۰ میلیون هست ولی اگر نقد بخرید شامل تخفیف میشید و مثلا ۹۰ میلیون بهتون میدیم. در اصل قضیه برعکسه! یعنی قیمت اصلی موتور همون اول با سود اقساطی محاسبه شده و به شما اینو نمیگن و میگن اگر نقدی بگیرید تخفیف میگیرید! بالاخره اینم یه جور ترفند بازاریابیه … ولی مهمه که شما این داستانو بدونید.

از اون سمت یه سری فروشگاه ها هم هستن که مثلا ۷۰-۶۰ درصد قیمت موتور رو نقدی همون اول میگیرن و مابقی رو به صورت ۵ ماهه یا نهایتا ۱۲ ماهه باهاتون حساب میکنن. این فروشگاه ها معمولا سودی بین ۳ تا ۵ درصد ماهانه روی موتور میکشن. ( اگر تا ۳ درصد بود ارزش خرید داره )

مثلا اگر شما بخواید یه موتور ۱۰۰ میلیونی بخرید باید ۶۰ تومن همون اول بدین.میمونه ۴۰ میلیون. مثلا اگر ۱۰ ماهه بخواید یه موتور بخرید با سود ۳ درصد که میشه ۳۰ درصد. میان ۳۰ درصد ۴۰ میلیون رو محاسبه میکنن به مجموعشون رو تقسیم بر ۱۰ ماه میکنن.یعنی ۴۰ میلیون مابقی پول موتور بعلاوه ی ۱۲ میلیون ( کارمزد ) میشه و شما باید ۵۲ میلیون رو توی ۱۰ ماه پرداخت کنید .

نتیجه گیری : به نظر من توی این شرایط اقتصادی تا جایی که میتونید قسطی بخرید البته با سود های معقول … ولی گاها اینقد گرونیا زیاد میشه که اگر شما با سود نامعقول هم موتور بخری، مثلا بعد ۱۰ میبینی بازم ضرر نکردی! همچین جایی هستیم

موتور بنزینی بخرم یا برقی ؟

این سوالو بیشتر افرادی که به تازگی قصد خرید موتورسیکلت رو دارن از ما میکنن. چه بخوایم چه نخوایم در آینده ای نزدیک موتورای برقی جاشونو تو بازار ما هم پیدا میکنن و شاید توی ۲۰-۱۰ سال آینده دیگه موتور بنزینی توی ایران نبینیم. همین الان که داری این محتوا رو میخونی تو خیلی از کشور های دنیا مردم به صورت عمومی دارن از موتورای برقی استفاده میکنن و کشور بسترشو کامل برای این وسیله ها محیا کرده. یه چیزی تو مایه های بیدود الان ( دوچرخه نارنجیا )

ولی در حال حاضر و توی کشورمون، میشه گفت موتور برقی جایگاه خاصی نداره دلیلشم اینه که هم محصولات باکیفیتی روونه بازارمون نکردن، هم کشور بسترشو نتونسته فراهم کنه. با همه اینا همین الان یه سری شرکت توی ایران هستن که دارن موتور های برقی رو توی بازار عرضه میکنن. ولی اگر قصد خرید موتور برقی دارید باید به این نکته ها توجه کنید. مورد اول اینکه نباید انتظار سرعت و شتاب بالایی از این موتورا داشته باشید چون تمام موتور های برقی که در حال حاضر تو کشور ما هستن یه جورایی تازه وارد محسوب میشن و فقط مناسب رفت امد های سوسکی شهری هستن. پس خودمونیش این میشه، اگر دنبال گاز و گ …. ز هستین موتورای برقی به کارتون نمیاد خخخ البته هنوز چنتا آیتم دیگه هم داریم که جلو تر بهش میرسیم و در نظر گرفتن اونام تو خرید موتور برقی خیلی مهمه.

خب، از اون طرف اگر دنبال یه وسیله ای هستین که مثلا بتونید با نهایتا ۷۰-۶۰ تا سرعت خیلی نرم و راحت برید سرکار بیاید موتورای برقی میتونن گزینه خوبی باشن ( عرض کردم میتونن … جلوتر میفهمید چرا گفتم میتونن )

در مورد شارژ شدن این موتورام باید بگم که خیلی راحت با برق خونگی میتونید اینارو شارژ کنید و هر بار شارژ هم ( در حدود ۶ ساعت بسته به نوع باتری ) چیزی حدود هزار تومن براتون هزینه داره. پس به نظر تا اینجای کار اوکیه … ولی !

بحث بسیار مهمی که اینجا مطرح میشه اینه … خدمات پس از فروش و قطعه.

طبق همون صحبتایی که در مورد تامین قطعات و خدمات پس از فروش شد خیلی باید حواستون به این داستان مخصوصا تو موتور های برقی باشه، که مثلا باتریش راحت گیر بیاد، یا قطعات ظاهری و مصرفیش پیدا بشه و در کل اون محصول امتحانشو تو بازار و در دراز مدت پس داده باشه.

نتیجه گیری : فعلا وضعیت قطعات و خدمات موتور های برقی و از یه سمت بستر کشور واقعا برای خرید و رفت امد این موتورا مطمئن نیست، پس پیشنهاد میکنم فعلا سعی کنید از موتورای بنزینی بازار استفاده کنید.

استعلام قیمت در خرید موتور
یکی از مهم ترین چالش هایی که مردم موقع خرید موتور دارن، بحث استعلام قیمت موتورسیکلت مد نظرشونه. همونجوری که گفتم تو حوزه موتور تا حد زیادی فقر اطلاعاتی وجود داره و مثل حوزه ماشین مراجع زیادی برای اطلاع رسانی و اخبار معتبر نداریم. خب حالا از کجا میتونیم قیمت موتورسیکلت ها رو پیدا کنیم ؟

اولین و راحت ترین راه، کف بازاره. یعنی همون مراکزی که بالاتر گفتیم.

دومیش وب سایت و مراجع اطلاع رسانی شرکت های وارد کننده هست. البته اگر موتوری که میخواید بخرید، نماینده انحصاری مشخصی داشته باشه. سومیش، اپلیکیشن هایی مثل دیوار هستن که با یه سرچ ساده میتونید آمار قیمت موتور مد نظرتون رو پیدا کنید و یا با یه سری از فروشگاه هایی که در همونجا آگهی میذارن تماس بگیرید و قیمت هارو در بیارید.

نتیجه گیری : حتما حتما قبل از خرید موتور، با اطلاع از قیمت بازار به سراغ خرید کردن برید.